|
Страница 1 из 3 В декабре 2000 года Mercedes-Benz обновил свой G-класс, переработал и подогнал под пожелания к комфорту для клиентов S-класса. К таким пожеланиям относились также внешнее и техническое совершенствование салона G-класса и повышение уровня эксклюзивности. С внешней стороны бросаются в глаза среди прочего белые стекла поворотников спереди и по бокам, двухцветные задние фонари, а также декоративные полоски на боковых защитных накладках. У VS-моделей G 500 и G 400 CDI о внешнем отличии от слабых по мощности моделей заботятся серебристые лакированные 18-дюймовые легкосплавные диски с блестящими колесными колпаками, хромированные поперечные перегородки в облицовке радиатора и окрашенные в цвет автомобиля бамперы.
В салоне G-класса появилась по-новому выглядящая панель инструментов с полукруглым спидометром, в центре которой разместился большой главный дисплей, который уже был известен no S- и С-классу и дал возможность водителю устанавливать собственные настройки. Обслуживание такого дисплея осуществляется посредством освещенных кнопок на многофункциональном рулевом колесе, на котором также размещены и средства управления автомагнитолой и автотелефоном. Кроме того, для улучшения внутреннего дизайна были переработаны дверная облицовка и выключатели, а также средняя консоль, к которой теперь относятся и находящиеся между передними сиденьями подлокотники и приемная коробка.
Для улучшения климатического комфорта в салоне G-класса появился новый сенсорный климат-контроль с раздельным регулированием температуры для водителя и переднего пассажира, поворотные вентиляционные сопла спереди, а также эффективный противопылевой фильтр.
Передние сиденья были переработаны и приобрели средства продольного и высотного регулирования. Дополнительно система регулирования с электроприводом рулевой колонки заботится о возможности оптимального и индивидуального подхода к водителю. Серийно размещаемая плата памяти сохраняет параметры положения сидений и рулевого колеса. Как только водитель вы-
таскивает электронный ключ зажигания, рулевое колесо автоматически перемещается вверх, для того чтобы облегчить ему выход из автомобиля. Далее рулевое колесо остается в этом положении до тех пор, пока водитель вновь не сядет за руль.
Датчики в G- классе модельного 2001 года управляют также стеклоочистителями, наружными и внутренними зеркалами. Дождевой датчик, который изменяет интервал омывания стекол в зависимости от интенсивности дождя, и световой датчик на переднем стекле, с помощью которого в темное время суток самостоятельно включаются передние и задние фары, стали также элементами серийного оснащения, как и автоматически экранирующее зеркало заднего вида в салоне.
Телефон и авторадио поставляются опционально с элементами настройки нужного языка.
Система управления и индикации COMAND, которая объединяет функции автомагнитолы, CD-плейера, навигационной системы, ТВ-приемника и многое другое в одном приборе, также стала устанавливаться в G-классе с декабря 2000 года.
|
Обзор моделей 
