Статьи и обзоры Мерседес Бенц

Тормозная система

Из SL была сюда перенесена электрогидравлическая тормозная система SBC, которая впервые приобрела мировую известность в многосерийном автомобиле серии 211. Она обеспечивает при медленном движении с помощью функции Soft-Stopp (автоматический останов) при стоп-сигнале светофора новый комфорт остановки без рывков, что очень приветствуется чувствительными натурами.
Еще неоцененным фактором безопасности является короткое время срабатывания новой системы и благодаря электронной схеме соединений не замечаемая водителем функция сухого тормо-
жения при сырых тормозных дисках. Переменная характеристическая линия педали тормоза и предварительная заправка при высоких скоростях обеспечивают спонтанное срабатывание тормозов. Если внезапно отпустить педаль акселератора, моментально происходит неощущаемое приложение тормозных накладок. На высоких скоростях с помощью программного обеспечения при малом ходе педали обеспечивается сильная задержка. Разумеется, серийно устанавливаются ABS, В AS, ESP и в компании с ними ASP.
Возросшие нагрузки на тормоза в сегодняшнем Е-классе учитываются увеличенными размерами тормозных дисков. 4- и 5-цилиндровые модели заимели спереди однопоршневые дисковые тор мозные механизмы с плавающей скобой с размером больших вентилируемых тормозных дисков 295 миллиметров. Начиная с 6-цилиндровых моделей устанавливаются 4-поршневые дисковые тормозные механизмы с неподвижной скобой, диаметр тормозных дисков которых составляет у 6-цилиндровой 312 и у 8-цилиндровой модели 330 миллиметров. Сзади в основном размещаются однопоршневые тормозные механизмы с неподвижной скобой, диаметр дисков у которых всегда составляет 300 миллиметров. У 4-, 5- и 6-цилиндровых моделей они массивные, в 8-цилиндровых, соответственно, с проточной вентиляцией.
Бортовая электросеть, как и в новом SL, питается током от двух аккумуляторов. Обе батареи, использующие новую технологию «стеклохолст», соединены в сеть и управляются отдельным блоком управления. Основной аккумулятор находится в нише запасного колеса, малый аккумулятор на 12 А-ч считается аварийным аккумулятором и располагается в моторном отсеке