«КамАЗ» приступит к серийному производству рестайлинговых автомобилей

С октября 2009 года ОАО «КамАЗ» приступит к серийному производству рестайлинговых автомобилей, которые станут основой модельного ряда предприятия в ближайшие годы.

«Представленные модели отвечают всем современным требованиям, предъявляемым к автомобилям подобного класса, и станут основой модельного ряда предприятия на ближайшие годы, – говорится в пресс-релизе компании, который публикует РИА «Новости». – В августе предполагается приступить к опытному производству, а с октября рестайлинговые автомобили начнут выпускаться серийно».
В сообщении отмечается, что изменение облика автомобиля планировалось еще до начала кризисных явлений и «в текущих обстоятельствах приобретает большое значение». «В условиях сокращения объемов рынка компания предлагает новые потребительские свойства своей продукции, что позволит увеличить объем продаж, – говорится в пресс-релизе. – Кроме того, данная работа решает еще одну задачу: оптимизация производственных затрат и повышение качества автомобилей».

Компания уточняет, что благодаря сокращению такта конвейера, сокращению номенклатуры и улучшению логистики, стоимость рестайлинговых автомобилей останется на уровне выпускаемых ныне грузовиков. В частности, речь идет о представленных «КамАЗом» пяти образцах модернизированной техники с новой кабиной. Это седельный тягач «КамАЗ-5460», предназначенный для магистральных международных и междугородных перевозок, самосвалы «КамАЗ-6520» и «КамАЗ-65115» с овальной платформой, оборудованные системой подогрева с помощью выхлопных газов, а также самосвал «КамАЗ-65222» повышенной проходимости с односкатной ошиновкой, предназначенный для перевозки различных сыпучих и строительных грузов как по дорогам с твердым покрытием, так и в условиях бездорожья.

Последняя выставляемая модель – «КамАЗ-5308», который является базовой моделью перспективного семейства автомобилей и рассчитан для городских, пригородных и междугородних перевозок различных грузов большого объема для работы на дорогах общего пользования.
Алексей Гусев
www.auto.ru