Дизельный спортсмен VW Golf GTD

За основу заряженного VW Golf GTD был взят уже существующий Golf GTI. Дизельные моторы в последнее время стали очень популярны в Европе, из-за всеобщей «глобальной» экономией в связи с бушующим кризисом. Опытный взгляд не так уж и много найдет различий между Golf GTI и Golf GTD, они все практически сведены к нулю. Разве что появились накладки серого цвета на боках нашего новичка. Вместо красных, на его предшествинике.
Шестойфольцваген Golf GTD не разочаровал ни одного немецкого эксперта, которые и сейчас отмечают удачное сочетание высоких динамических качеств и комфорта. Отсутствие люфта в электрическом гидроусилителе позволяет легко удерживать машину на дороге. Автомобиль (в качестве опции) имеет АКПП, снабженную DSG, то есть любители переключать скорости вручную я думаю будут довольны. Подвеска хорошо съедает все неровности дороги, машина идет плавно и убаюкивает водителя, но не смотря на это идеально подходит для любителей спортивной езды, отправившихся в дальнюю поездку. Дизельный двигатель VW Golf GTD, шумит значительно меньше, чем можно было бы ожидать. Любопытно, что дизельный мотор снабжен специальным генератором звука, чтобы придать мотору более низкий, более «солидный голос». Расход в смешанном цикле составляет 5,6 литра на 100 километров